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　　温州4月11日电(奚金燕 黄影月 李春尧)近日，随着一排排功能齐全的工程车、工艺设备车陆续驶入车间，浙江交通集团幸福轨道公司温州S1线灵昆车辆段正式启用，不仅为温州S1线注入新动能，更成为浙江轨道交通高质量发展的生动注脚。

　　公铁两用车、智能油脂加注车、3吨级蓄电池搬运车等先进设备首次亮相，标志着温州轨道交通运维能力迈入智能化、高效化新阶段。在这批“钢铁战友”入驻的背后，浙江交通集团幸福轨道公司自动化工程师樊泓志带领团队开启了一场知难而进的技术攻坚。

　　灵昆车辆段内，新设备的投用正悄然改写传统检修模式：公铁两用车轻松牵引四节动车组移动，智能油脂加注车实现润滑油、齿轮油、液压油“三油同步”精准作业，3吨级蓄电池搬运车将物料运输效率提升300%，6米升降平台车为高空作业构筑安全屏障……

　　“这些设备以机械化和自动化取代人工操作，检修时长缩短40%，作业安全性和精准度却成倍提升。”作为车辆专业小组长，樊泓志深知技术升级的分量。他比喻道：“新车就像刚入伍的战士，必须摸透‘脾气’才能并肩作战。”

　　面对设备结构复杂、操作维护要求高等挑战，樊泓志坦言经历了“幸福的烦恼”。他白天扎根调试现场，深夜研读技术手册，创新推出“理论+模拟+实操”三步培训法，并建立“专人设备包保制”，带领团队完成60台工艺设备调试，培养出8名全能型操作手。

　　在60天接管冲刺期，樊泓志身兼技术骨干与工区负责人双重角色，日均工作时长超14小时，组织排除隐患116处，开展应急演练3场，以“零失误”保障试运行节点。“党员没有‘分外事’，只有肩上担。”他指着胸前的党徽说道。

　　“孤勇者成不了大事，领路人才是党员本色。”樊泓志将“传帮带”融入日常，推行“老带新”轮岗制，让青年员工在设备维保、安全管理等岗位全面历练。在他的带领下，团队不仅掌握新设备核心技术，更建立起标准化作业流程和应急预案体系。当首列完成全面检修的市域动车组从车辆段平稳驶出时，这支平均年龄28岁的技术队伍已悄然成长为护航轨道安全的生力军。

　　展望未来，樊泓志在工作手册中写下新目标：推动设备数据互联，构建智慧运维平台。车轮滚滚向前，樊泓志的脚步始终与城市轨道交通发展同频共振——用技术护航安全，以初心书写使命。(完)