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黑龙江省齐齐哈尔市泰来县塔子城镇:
济南4月28日电(李明芮)记者4月28日从山东省人民政府新闻办公室召开的新闻发布会上获悉，济南新旧动能转换起步区(简称“济南起步区”)获批设立四年来，加快“全面成形起势”。2021年-2024年，起步区地区生产总值从242.6亿元(人民币，下同)跃升至527.6亿元，年均增长18%；规上工业增加值年均增长46.6%，去年规上工业总产值首次突破1000亿元。
4月28日，山东省人民政府新闻办公室召开发布会。山东省人民政府新闻办公室供图“总体上看，济南起步区设立以来，各方面均取得积极进展，实现了量的高速增长和质的有效提升。”济南市委常委，济南新旧动能转换起步区党工委副书记、管委会主任孙斌以发展潜力举例称，济南起步区累计发布三批次合作机会清单，对外持续释放投资机会与发展机遇，打造投资兴业热土。
截至2024年，济南起步区实有经营主体数量达到4.4万户，比2021年增加了1.3万户。2024年城镇新增就业2.1万人，更多民众实现了家门口就业，经济增长对就业的吸纳能力持续提升。
现代产业体系是高质量发展的基石。据济南新旧动能转换起步区党工委专职副书记徐春义介绍，济南起步区自获批设立以来，就确定新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、高端服务业“3+1”主导产业方向。“今年，比亚迪济南基地二期和零部件配套产业园将全面启用，在起步区全域构建以新能源汽车整车制造为龙头，以动力电池、电机、电控、智能驾驶系统等核心零部件配套项目为支撑的全产业生态。”
济南新旧动能转换起步区管委会副主任史海成介绍，济南起步区正全面推进示范区交通路网、生态水系和配套设施建设布局，逐步实现从无到有、连片成网。在跨河交通方面，济南起步区42公里黄河河道上共规划21处跨河通道。“目前，济南黄河济泺路穿黄隧道、凤凰大桥、齐鲁大桥、黄河大桥复线桥先后通车，形成‘10桥1隧’跨河交通布局，跨河通道平均间距已缩短至4公里左右。”
“济南起步区是推动山东绿色低碳高质量发展先行区建设的重要载体，是促进全省高质量发展的重要增长极，优先在济南起步区开展各类试点示范，对推动全省层面工作具有重要引导作用。”山东省发展和改革委员会二级巡视员李东方表示。
据悉，在产业方面，山东将济南起步区列入全省未来产业先导区核心区，支持建设山东未来产业园，组织开展国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点；在能源方面，山东支持起步区开展全省综合智慧能源试点和能源绿色低碳转型试点；在生态方面，山东支持起步区纳入国家深化气候适应型城市建设试点，为全省绿色低碳高质量发展提供新路径、作出新示范。(完)
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